Web e social tornano a parlare dei Denti di drago, una particolare segnaletica orizzontale progettata per creare un effetto ottico di restringimento della carreggiata. I triangoli vengono disposti ai lati della strada con dimensioni progressivamente crescenti, così da attirare l'attenzione di chi guida e indurlo, nelle intenzioni dei progettisti, a ridurre la velocità.
Alcuni media li presentano come un nuovo sistema anti-velocità in Italia o come una soluzione destinata ad arrivare presto sulle nostre strade. Ma è davvero così?
In realtà, l'idea nasce in Spagna e non è affatto recente. Il 2 settembre 2021 il ministero dei Trasporti spagnolo annunciò la sperimentazione dei Denti di drago. Il test fu realizzato sulla strada nazionale N-122, a Nava de Roa, nella provincia di Burgos.
Nel 2025 i Denti di drago sono stati inseriti nel catalogo ufficiale spagnolo della segnaletica come marcatura M-8.1. Nonostante ciò, continuano a essere presentati online come una novità o come una soluzione in arrivo anche in Italia.
Alcuni siti parlano inoltre di "risultati incoraggianti" e attribuiscono a questa segnaletica una riduzione degli incidenti. Su questo punto, però, è necessario distinguere tra la valutazione positiva dell'esperimento da parte delle autorità spagnole e l'effettiva disponibilità di prove scientifiche che dimostrino un rapporto causale tra l'utilizzo dei Denti di drago e la diminuzione dei sinistri.
In Italia esistono già diverse soluzioni per contenere la velocità dei veicoli.
Restringimenti ottici e bande trasversali. Sono configurazioni della segnaletica orizzontale che modificano la percezione dello spazio disponibile e favoriscono una riduzione della velocità.
Chicane e chicane visive. Consistono nella modifica, reale o percepita, della traiettoria di marcia attraverso la configurazione della strada e della relativa segnaletica.
Piattaforme e attraversamenti pedonali rialzati. Sono interventi di moderazione del traffico che modificano fisicamente la quota della carreggiata e possono indurre chi guida a rallentare, per esempio in prossimità di attraversamenti pedonali o di altri punti sensibili.
