Mercedes ha ben sette novità per chiudere il 2026. Accanto alla A45 Final Edition che segna la fine dell'endotermica sportiva troviamo l'erede a batteria CLA 45 4Matic+, oltre alla Classe C elettrica, la Classe C restyling endotermica, la nuova generazione della CLA, il restyling della EQS e la AMG GT Suv.
Mercedes-Benz è in una fase di totale rinnovamento, con modelli di nuova generazione e sempre un maggior numero di varianti elettrificate. Con la fine del 2026 i debutti sono davvero numerosi: l'addio della Classe A con la AMG A45 S 4Matic+ Final Edition, il debutto della AMG CLA 45 elettrica, il lancio del restyling della Classe C endotermica ed elettrica, l'aggiornamento della EQS, il lancio della nuova generazione della GLA e infine l'arrivo della AMG GT Suv a batteria.
La fine di un'era: la sportiva A 45 a benzina potrebbe non avere eredi, quindi la Mercedes ha deciso di creare la AMG A 45 S 4MATIC+ Final Edition. Oltre alla livrea personalizzata troviamo un kit aerodinamico specifico, una dotazione di serie ricchissima e l'abitacolo con ricami e particolari specifici. Il motore è quello da 421 CV con trazione integrale con limitatore di velocità portato a 270 km/h.
Vendita: imminente
Prezzo: da definire
La nuova generazione della CLA, già eletta auto dell'anno, ha dato vita a una sportiva elettrica sfruttando la medesima tecnologia lanciata sulla GT a batteria. Offerta come berlina e wagon, la AMG CLA 45 4Matic+ utilizza tre motori per 680 CV totali e con le batterie da 94 kWh offre prestazioni elevatissime: i 100 km/h da fermo si raggiungono in 2,7 secondi ma è anche possibile percorrere fino a 670 km di autonomia con una carica. L'AMG Force S+ simula le cambiate e invia vibrazioni ai sedili per replicare le sensazioni delle sportive a benzina.
Vendita: imminente
Prezzo: da definire
Per la prima volta anche la berlina media Classe C accoglie in gamma una variante elettrica. Per il momento la gamma include una sola versione, che potrebbe però in futuro essere affiancata da altre varianti. Si tratta della C 400 4MATIC a batteria da 490 CV, che percorre 760 km con batteria da 94 kWh con la possibilità di recuperare fino a 320 km in circa 10 minuti.
Vendita: già disponibile
Prezzo: 70.269 euro
Oltre all'inedita elettrica anche la Classe C endotermica si aggiorna con il restyling di metà carriera. Fari, mascherina, paraurti e interni sono stati allineati agli standard più recenti del marchio e l'infotainment si completa con l'intelligenza artificiale. La gamma include il benzina 2.0 Mild Hybrid con tre livelli di potenza (fino a 258 CV) e il diesel 2.0 Mild Hybrid da 163 o 200 CV, affiancati dalla plug-in hybrid C400e 4Matic a benzina da 395 CV e batteria da 19,5 kWh per 100 km di autonomia elettrica.
Vendita: imminente
Prezzo: da definire
La carriera dell'ammiraglia elettrica EQS prosegue con un restyling che probabilmente ne chiuderà la carriera. Grazie alle migliorie tecniche e all'introduzione del cambio a due marce posteriore l'efficienza è superiore del 13%: la 450+ tocca i 925 km di autonomia con batteria da 122 kWh e ricarica a 350 kW. Ulteriori novità di spessore riguardano lo sterzo steer-by-wire per gli ADAS più evoluti e le sospensioni predittive basate su cloud che elevano ulteriormente il comfort.
Vendita: settembre
Prezzo: da definire
La prima Suv disegnata dal foglio bianco da AMG: è la AMG GT SUV, che sfrutta la medesima base tecnica della GT coupé 4 introdotta recentemente con il powertrain trimotore più evoluto. Con 1.169 CV e uno 0-200 km/h da circa 7 secondi unirà praticità e prestazioni da supercar e fino a 650 km di autonomia. La ricarica a 600 kW è un'altra arma importante, ma non va sottovalutato anche il design meno dirompente rispetto alla berlina che l'ha anticipata e che potrebbe quindi essere più gradito al pubblico.
Vendita: 2027
Prezzo: da definire
Per la nuova generazione della GLA la Mercedes ha scelto dimensioni superiori, tecnologia di ultima generazione e gamma di powertrain più ampia possibile. La Suv compatta misura ora 4,57 metri (+14 cm) e offre 410 litri di capienza per il bagagliaio, mentre la plancia è arricchita dal nuovo MBUX con tre schermi. La scelta delle motorizzazioni è tra l'elettrica nelle varianti da 224, 272 e 354 CV con batteria da 58 e 85 kWh e fino a 657 km di autonomia e la 1.5 benzina Full Hybrid da 136, 163 e 190 CV, replicando le soluzioni già viste sulla CLA.
Vendita: già disponibile
Prezzo: 46.972 euro
