La vettura appare di profilo e presenta linee avveniristiche, fortemente influenzate dalla ricerca aerodinamica. Il progetto prevedeva sette posti su tre file e uno stile completamente diverso da quello degli altri modelli del marchio, con una zona posteriore tronca e discendente.
Ford aveva anticipato l'arrivo del modello già nel 2023, promettendo un'autonomia di circa 560 km, ma le mutate condizioni del mercato hanno spinto i vertici della Casa a bloccare il progetto.
Ford ha infatti deciso di modificare in maniera sostanziale la propria strategia: stop a una gamma esclusivamente elettrica e spazio all'ibrido in varie forme. L'F-150 Lightning diventerà così un elettrico con Extended Range, mentre una nuova piattaforma, denominata Universal Electric Vehicle Platform, consentirà di proporre numerosi modelli riducendo i costi di sviluppo. In parallelo, le partnership con Renault e Geely sono destinate a dare nuova linfa anche al mercato europeo.
