La Concept97, chiamata così in omaggio all'anno 1997, quando debuttò la Land Rover Freelander, nasce dallo sforzo congiunto del Design Center di Gaydon e del team di sviluppo di Shanghai.
Tutti i futuri prodotti Freelander saranno sviluppati attraverso la collaborazione tra Inghilterra e Cina, con l'obiettivo di preservare lo specifico DNA del nuovo brand.
La strategia delineata da Freelander prevede il lancio di sei modelli nei prossimi cinque anni, basati su una piattaforma dedicata per diverse tipologie di SUV, con varianti elettriche, plug-in e con range extender, dotate di batterie CATL.
Per la guida autonoma è stata avviata una collaborazione con Huawei, mentre per la guida in fuoristrada è stato sviluppato un nuovo sistema denominato i-ATS, che prevede tre differenziali bloccabili.
Le linee della Concept97 rendono omaggio in molti particolari alla Land Rover Freelander originale: troviamo, ad esempio, una citazione nei fari anteriori sdoppiati, nel cristallo laterale triangolare e nel lettering anteriore.
La vettura è inoltre fortemente caratterizzata dai passaruota neri, separati dal resto della carrozzeria, e dalla tinta argento a contrasto.
La SUV misura 5,1 metri e gli interni offrono spazio per sei passeggeri su tre file, con uno speciale divano posteriore che si fonde con il design dei pannelli porta.
La plancia minimalista prevede un unico schermo centrale, mentre un secondo display è installato sul padiglione. Sono presenti alcuni comandi fisici a disposizione dei due posti anteriori, ma al momento non sono stati forniti dettagli sulle loro funzioni.
