La Seal 07 è lunga 4.995 mm, larga 1.910, alta 1.495 e ha un passo di 2.900 mm. Rispetto al modello precedente, che montava il powertrain ibrido plug-in DM-i, questa tre volumi elettrica cambia soprattutto nel frontale, con paraurti e gruppi ottici di nuovo disegno. Sotto il pianale trova posto una batteria da 69 kWh, per un'autonomia dichiarata, nel ciclo di omologazione cinese, di 705 chilometri. Il dato più impressionante, però, riguarda la ricarica: come si vede nel video qui sotto, l'auto arriva a una colonnina Flash Charging con il 10% di autonomia, e una volta collegata raggiunge il 70% in 4 minuti e 51 secondi, per fermarsi al 97% in otto minuti e 44 secondi. Più di 600 km aggiunti in meno di nove minuti.
La BYD Seal 07 prevede anche la suite di Adas che la Casa cinese chiama "God's Eye" (l'occhio di dio), con un sensore Lidar sopra il parabrezza e guida assistita di livello 2 avanzato. Ricca come sempre la dotazione tecnologica, che prevede la chiave digitale sullo smartphone, la modalità "pet", funzione di massaggio per i sedili anteriori e un comparto refrigerato. Le telecamere leggono anche le asperità della strada e regolano di conseguenza gli ammortizzatori a controllo elettronico.
