La R2 si posiziona a livello di prezzo e dimensioni al di sotto dell'attuale R1S, dalla quale però riprende alcuni elementi stilistici entrati nel DNA del giovane marchio americano. Lunga 4,17 metri con un passo di 2,93 metri, la R2 adotta una piattaforma totalmente nuova che sarà condivisa anche con le piccole R3 ed R3X e promette circa 500 km di autonomia anche per i modelli più economici da meno di 50.000 dollari. La differenza con la R1S è sostanziale: quest'ultima è basata sul telaio a longheroni condiviso con il pickup R1T, mentre la R2 ha una scocca portante decisamente più leggera. È stata comunque progettata per offrire altezza da terra e angoli d'attacco adatti al fuoristrada leggero, seguendo l'impostazione da Suv del progetto.
