Partendo dalla nuova piattaforma MMA (Mercedes Modular Architecture) sviluppata per la nuova CLA, GLA e GLB, la Mercedes-Benz sta lavorando a un prodotto totalmente inedito. Questo veicolo fonderà per la prima volta gli elementi dei minivan e dei crossover, e sarà prodotto con ogni probabilità nella fabbrica ungherese di Kecskemét. Di fatto, questa soluzione stilistica colmerà il gap creato con l'uscita di scena di Classe A e Classe B, per le quali è stato deciso di non offrire discendenti dirette di tipo hatchback o monovolume tradizionali.
La piattaforma MMA permetterà di offrire varianti elettriche (con architettura a 800V) e ibride, sebbene non sia ancora stato confermato se entrambe le opzioni saranno effettivamente disponibili fin dal lancio sul modello d'attacco. L'obiettivo di Jörg Burzer è creare un prodotto altamente attrattivo per un pubblico giovane, mantenendo un prezzo d'accesso competitivo per il mercato premium. La scelta di prolungare la vita dell'attuale Classe A fino al 2028 servirà proprio a garantire una transizione fluida verso questo nuovo concept di mobilità.
