Il governo Trump e l'Nhtsa stanno lavorando a una modifica delle attuali regole statunitensi legate alla diffusione di veicoli a guida totalmente autonoma e ai sistemi di livelli più avanzati sulle auto tradizionali. L'obiettivo dell'Automated Vehicle Exemption Program è dichiaratamente quello di battere sul tempo la Cina, che sta progredendo sul tema sia a livello tecnologico che legislativo. Una mossa che evidentemente farà felice Elon Musk, che ha in programma di lanciare un robotaxi della Tesla.
risMeno vincoli. Il nuovo quadro legislativo a cui sta lavorando la Nhtsa prevede l'esclusione di una serie di regole legate ai requisiti di sicurezza per l'omologazione (dalla presenza degli specchietti retrovisori a quella della pedaliera tradizionale), nonché ai livelli di gravità degli incidenti che dovranno essere riportati all'ente. Critiche a queste dichiarazioni sono immediatamente giunte dall'opposizione, che tiene troppo pericoloso l'allentamento dei veicoli per la sicurezza degli esseri umani. Positivo, invece, il riscontro dell'Alliance for Automotive Innovation, che ha sempre trovato difficile operare in un ambito legislativo troppo complesso e vincolante.
Spazio ai modelli costruiti in America. Un'altra modifica cruciale alla regolamentazione riguarda l'inclusione nell'Exemption Program dei veicoli prodotti negli Stati Uniti. Attualmente, infatti, le aziende sono costrette a utilizzare, per i mezzi totalmente autonomi, soltanto veicoli di importazione: questa scelta va nella direzione voluta dal governo Trump, che a più riprese ha minacciato dazi per portare in America la maggior parte della produzione automobilistica.
