La Zeekr, brand di lusso della Geely, presenta al Salone di Shanghai la 9X: si tratta di un'ammiraglia elettrica a ruote alte, che non sostituisce alcun modello precedente e pone le basi per sfidare le concorrenti europee e cinesi. Oltre a portare al debutto la guida assistita di Livello 3, la 9X è il primo modello della Zeekr ad introdurre anche motorizzazioni ibride che affiancheranno quelle elettriche.
Ammiraglia a ruote alte. Lo stile richiama in alcuni elementi la recente 009 MPV e in generale la Suv è imponente (misura 5,29 metri) e arricchita da dettagli in metallo lucido che ne arricchiscono ulteriormente l'aspetto. Per i gruppi ottici posteriori è stata scelta una soluzione unica denominata Ring Screen Star Diamond con 43.000 punti luminosi, mentre la mascherina anteriore sembra un chiaro richiamo alle più blasonate vetture inglesi. Gli interni, per il momento non ancora mostrati al pubblico, saranno disponibili nelle varianti 6 e 7 posti, ma anche in un esclusivo allestimento 4 posti con sedute singole.
La prima volta del G-Pilot e del Super Hybrid. La piattaforma tecnica di ultima generazione adotta la nuova architettura digitale ZEEA 3.0 che supporta gli Adas di Livello 3 G-Pilot. La 9X infatti è dotata di 5 Lidar per una visione a 360 gradi del traffico circostante. Sul fronte powertrain la 9X ha un ruolo fondamentale: è infatti il primo di una serie di modelli che affiancheranno alle Bev delle versioni ibride per ampliare il bacino di clienti potenziali. L'elettrica potrà ricaricare a 480 kW grazie all'architettura di bordo a 900 volt per recuperare fino a 500 km di autonomia in 10 minuti, mentre per la futura plug-in hybrid (Super Hybrid secondo la nomenclatura scelta da Zeekr) è previsto l'uso di un benzina 2.0 turbo e di due motori elettrici per una autonomia totale che potrebbe raggiungere i 1.500 km.
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