L'Aston Martin conferma un classico: accanto alla nuova Vantage debutta infatti la Vantage Roadster, che propone le medesime novità della coupé, ma con il fascino del tetto di tela ripiegabile. I primi esemplari saranno in consegna nel secondo trimestre del 2025.
Tetto velocissimo, motore potentissimo. I primi dati tecnici sono proprio quelli relativi al tetto di tela a otto strati: 60 kg di peso per l'intera struttura e soli 6,8 secondi per la movimentazione completa attivabile fino a 50 km/h, grazie anche all'assenza del classico tonneau di copertura. Il tetto è offerto nei colori nero, rosso, blu e bicolore nero e argento, da combinare con le numerose tinte di serie e opzionali per la carrozzeria. La meccanica è condivisa con la Vantage: il V8 biturbo 4.0 di derivazione AMG eroga 665 CV e 800 Nm, consentendo alla sportiva britannica di toccare i 325 km/h e di impiegare solo 3,5 secondi per completare lo 0-100. Trazione posteriore, cambio automatico otto marce e differenziale autobloccante a controllo elettronico (con Advanced Traction Control a otto regolazioni) completano il pacchetto tecnico.
Assetto e telaio sviluppati in parallelo con la coupé. I tecnici di Gaydon affermano di aver sviluppato coupé e roadster in parallelo, in modo da non scendere a compromessi sulla versione con tetto di tela: l'assetto con ammortizzatori Bilstein DTX è specifico per tenere conto del diverso bilanciamento dei pesi (con il 51% sull'asse posteriore) e sono presenti elementi di rinforzo e attacchi specifici della carrozzeria nella zona posteriore per irrigidire il telaio d'alluminio. Identico invece l'impianto frenante carboceramico con dischi anteriori da 410 mm, così come i pneumatici Michelin Pilot Sport S 5 con mescola specifica per la serie Vantage.
