La Dacia ha aperto gli ordini della nuova Bigster, la prima Suv di segmento C della casa romena. Lunga quasi 4,6 metri, in Italia è disponibile con quattro allestimenti e altrettante motorizzazioni, tutte elettrificate: benzina a trazione anteriore o integrale, bifuel a Gpl e full hybrid. Il listino parte da 24.800 euro: le prime consegne e l'arrivo nelle concessionarie è previsto per il mese di marzo.
Motorizzazioni. Tante le novità dentro il cofano, a cominciare dalla motorizzazione TCe 140, che al 1.2 turbobenzina affianca il sistema mild hybrid da 48 V: le percorrenze dichiarate sono di 18,2 km/l. La versione bifuel a Gpl di pari potenza è anche la prima elettrificata proposta dalla Casa. Il powertrain full hybrid ha invece una potenza di 155 CV ed è abbinato a due unità elettriche e al cambio automatico Multimode: le percorrenze dichiarate sono di 21,3 chilometri con un litro di benzina. Da ultima c'è la 130 4x4 abbinata al sistema mild hybrid a 48 V e cambio manuale a sei rapporti.
Dacia Bigster Essential. L'allestimento base offre cerchi di lega da 17”, luci anteriori e posteriori a Led, barre sul tetto in color grigio megalite, climatizzatore manuale, strumentazione digitale da 7” e infotainment da 10” con connettività Apple CarPlay e Android Auto senza fili, divanetto posteriore frazionato, sensori luci, sensori di parcheggio posteriori, telecamera e gli Adas obbligatori per legge.
Dacia Bigster Expression. La versione intermedia integra la dotazione con il climatizzatore automatico bizona, il sedile passeggero regolabile in altezza, i fendinebbia, il freno di stazionamento elettrico, i sensori pioggia, i rivestimenti denim per interni e plancia.
Dacia Bigster Journey ed Extreme. Come per la Duster, anche la nuova Bigster offre allo stesso prezzo due allestimenti al top della gamma: in comune su entrambi cerchi da 18”, vetri posteriori oscurati, abbaglianti automatici, strumentazione digitale da 10”, infotainment da 10,1” con navigatore connesso, ingresso senza chiave e ricarica a induzione per gli smartphone. Sulla Extreme troviamo rivestimenti di materiale lavabile, tappetini in tessuto/gomma per il bagagliaio, retrovisori e dettagli interni in color rame e il tetto panoramico apribile. La Journey offre invece il portellone elettrico e il sedile del conducente regolabile elettricamente.
Optional e pacchetti. Di serie, la Bigster è offerta in color Bianco Ghiaccio, ma su richiesta (750 euro) è possibile optare per l'inedito Blu Indigo, Terracotta, Nero Nacré, Verde oxide e Grigio Scisto. La versione con tetto nero a contrasto (solo per Extreme e Journey) costa 150 euro. Il Winter Pack (300 euro, non per base) offre sedili anteriori e volante riscaldabili; la versione Plus (500 euro) aggiunge anche il parabrezza riscaldabile. Sensori di parcheggio anteriori e laterali, telecamera a 360° e monitoraggio dell'angolo cieco costano 580 euro per la Expression e 480 per Journey ed Extreme. Il tetto panoramico (solo per Extreme) costa 280 euro. Tra gli accessori anche il telo protettivo (143 euro), i paraspruzzi (27 euro) e la tenda da portellone (465 euro). Il pack sleep per convertire la Bigster in “minicamper” potrebbe arrivare nei prossimi mesi.
Un “tour” per vederla da vicino. Alla fine di gennaio, la Dacia lancerà il Bigster Experience Tour, che permetterà di vedere l'auto da vicino in un ambiente meno asettico delle concessionarie, dove la vettura è attesa in primavera. L'iniziativa, i cui dettagli verranno comunicati più avanti, si svolgerà a Milano, Bologna, Roma e Bari.
Il listino. Ecco tutti i prezzi, le motorizzazioni e gli allestimenti della nuova Dacia Bigster per il mercato italiano: